年关将至，陶瓷行业的物流出现严重的紧张状态

    【 www.FsTaoci.Com 】“我们有1批需要走铁道发往重庆秀山的货，从这个月八号开始和物流公司联系，到现在还没有能提供给我们的集装箱。”谈及近期的物流状况，浙江某陶瓷企业王宏先生感叹着如是说。临近年关，被夸张地称作人类历史上规模最大的、周期性运输高峰的“春运”即将到来。在浙江，从11月中旬开始，受年底销售小高峰的影响，一股属于陶瓷的周期性运输浪潮也逐步拉开并逐步进入高潮，浙江的物流一度陷入紧张的局面。

    按照惯例，每年年底就是陶瓷经销商进货备货、年底存货的时机，今年亦是如此。11月之后，浙江各陶瓷企业的销售大幅度增长，很多企业出现供不应求的势头，进入了消化库存的阶段。然而受热销大幅增长的影响，浙江的物流从11月中旬起渐趋紧张，“尤其是发往江沪、安徽、湖南等方向的货更是难以叫车。”浙江一陶瓷销售经理叶先生说。

    “我们公司每天平均会缺少二到三辆车，发货时间偶尔也会延迟两到三天，根据我的观察，浙江地区的车辆需求量大概增长了百分之十五左右。”其他陶瓷销售人员也表达了类似的观点。除此之外，他还补充说，“汽运方面送往湘怀化和娄底由于没有回头的货物，车辆更是难找。铁道方面则受到集装箱供应不足以及年底铁路维修的影响，来自川贵以及重庆的物流压力较大。”

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