航运行业：首个全球贸易协议，影响远大近微

    【 www.FsTaoci.Com 】据华尔街见闻报道，世界贸易组织(wto)近160个成员国部长终于达成了首份wto全球性贸易协定，12年多哈回合谈判获历史性突破。周六在印度尼西亚巴厘岛达成了历史性协议，将给全球经济增加近1万亿美元的贸易额。此外本届会议还规划了“后巴厘工作计划”框架，表示将协助wto贸易谈判委员会在未来一年内就多哈发展议程遗留议题建立清晰的工作计划。

    　　报告摘要：

    　　首个全球性贸易协议，将对现阶段各国政府产生约束，从而防止贸易保护主义蔓延：贸易保护主义是上世纪30年代大萧条(greatdepression)中破坏性经济政策的代表。2010年至今，包括关税上调、出口限制及不公正的监管调整在内的保护主义措施大幅增多，增幅远远超过此前预期。全球经济重新陷入衰退的威胁是导致国际贸易形势紧张的最主要原因，也会造成恶性循环。全球贸易协定将在一定程度上对各国政府产生约束，减少或者扭转目前贸易保护的倾向，对全球经济尤其是国际贸易复苏产生重大深远影响。

    　　全球性贸易协议，实质是减税，刺激国际贸易：目前各国普遍采用的紧急关税壁垒，比如，美国与中国贸易摩擦就是以维护自己征收反倾销反补贴关税的做法。全球性贸易协议，将减少关税，鼓励国际贸易，尤其在减少美国推行的tpp(trans-pacificpartnershipagreement，跨太平洋伙伴关系协议)对我国负面影响。

    　　总体上，wto达成首个全球性贸易协议，影响远大近微：据估算，首个全球性贸易协议将增加1万亿美元国际贸易，相对于目前全球60万亿美元贸易额，影响较小。但是协议达成，对扭转贸易保护主义倾向，改善国际贸易，或者对走出此轮经济危机都大有帮助。

    　　重申行业“增持”评级，主要关注四大航运公司：*st远洋、中海发展、中海集运和中远航运。

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