广佛环线有望5年后“成环”

    【 www.FsTaoci.Com 】9月28日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）开工活动在佛山举行。广佛西环起自佛山西站，止于广州北站，全长约47公里。

    广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联接广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线。线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。其中广州市境内约16.5公里，佛山市境内约30.5公里。全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站，并在炭步设城际铁路职业训练段1处。

    该项目计划工期为2022年9月至2027年9月，总工期5年，项目概算为226.18亿元。广佛西环作为广佛环线的最后一块“拼图”，项目建成后将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线。

    “广佛西环以公交化运营为总体设计指导原则，将通过优化票务、车站服务系统和行车组织方案，实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、站台候车、一票通达。”广州地铁集团总经理刘智成介绍，项目建成后将构筑完整的广佛环线，可实现区域轨道交通系统成网、互连互通、统一运营、资源共享。

    佛山市副市长乔羽表示，广佛西环项目是落实交通强国建设纲要、《粤港澳大湾区发展规划纲要》以及广佛全域同城化战略的重要支撑，也是佛山立足粤港澳大湾区极点城市定位，推动广佛全域同城化的重要举措。项目建成后，佛山可与湾区内其他主要城市实现1小时直达，同时引入高速铁路等资源畅通佛山对外通道，把佛山打造成更具综合性的湾区西部和全国联动的交通枢纽城市。

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