国际油价牵动国内成品油市场 理性应对高油价

    高油价能否持续？专家有不同的判断。高盛公司的经济分析师称，油价突破100美元/桶只是时间问题。也有人认为，由于近来油价上涨主要是投机基金大量买入所推动，因此如果投机性交易者获利回吐，加上欧佩克增加石油产量，油价将面临回落。

    国家发改委有关负责人近日表示，这次成品油调价主要是受国际市场影响。去年，国务院已经确定成品油价格改革的基本目标，就是在实现原油价格与国际市场接轨的基础上，理顺国内成品油价格。

    ■提高油价,对居民生活产生一定影响

    在国际油价大幅度增长的情况下，不调价将加剧目前成品油价格与原油价格倒挂的矛盾，致使成品油市场供给不足，给居民生活和工农业生产带来巨大不便而提高油价，又会加大人民生活支出，加大相关产业生产成本。因此，适度并适时的调价，才是最佳选择。

    当前，广泛存在的成品油价格与原油价格倒挂的矛盾，挫伤了炼油企业的生产积极性。因为，若按每桶80美元计算，炼油企业每生产1吨成品油就要亏损人民币1000元。原油价格越高，炼油企业生产就越亏损，部分炼厂特别是地方炼厂不得不停产或半停产，严重影响市场上成品油供应。近一段时间，部分地区出现了油源紧张、停供限供的情况。

    冯飞表示，从宏观上看，1—9月份，居民消费价格指数上升了4.1%。初步匡算，这次成品油价格调整直接影响月度居民消费价格指数0.05个百分点，调整油价对宏观经济运行直接影响有限但在8、9两个月居民消费价格指数(cpi)高企的情况下，要密切关注工业品出厂价格指数(ppi)的变化，严格控制调价的连锁反应，保持价格总水平的基本稳定。

    国家发改委有关负责人指出，成品油价格提高之后，主要会影响交通运输业和出租车运营。铁路货运价格、民航燃油附加标准将做相应调整。公路客运价格由地方政府适当疏导。铁路客运、城市公交、农村道路客运价格、民用天然气价格不做调整。成品油价格调整对出租车行业的影响，由地方政府采取调整出租车运输价格或收取燃油附加方式进行疏导，也可采取临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。在出租车运价调整到位之前，各地要对出租车司机给予临时性补贴。

    据悉，国家综合采取了部分涉及民生价格的不调整以及增加补贴等措施，以缓解成品油价格调整对困难群众和公益性行业的影响。将按政策对农业、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴。

    ■高油价，呼唤能源节约

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