航运业成本优先：低增长时代的比拼之道
中国水运报 2013/12/2 [访问本页PC版] 在“成本优先”的价值导向下，远离价格战，以低成本、高效率比拼，打开的市场蓝海空间将更宽阔。skou坦言：“希望通过p3每年减少成本8%，通过部署更少但更大的船舶，每年运力增长6%”。分析显示，p3提供的港到港直挂服务组合数“明显高于其它承运人”。凭借庞大的航线网络，只需为重箱货支付一次港口操作费，从而减少货主的运输成本。
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