海宝航运拟向巴西航线增投矿砂船

    　　上海航运交易所指出，力拓、必和必拓、fmg以及其他租家，近期使得太平洋航线的运力需求增长，西澳至青岛航线运价从8美元／吨跳涨至8.6美元／吨。“主要是矿商推高运价。”

    　　历史上，国外矿石巨头多次“自拉自唱”，主动将铁矿石运至中国待售。目前，力拓维持其2013年铁矿石产量目标不变，为2.65亿吨，董事会将在今年年底之前决定，是否支出近50亿澳元，将铁矿石年产能提高至3.6亿吨。必和必拓预计今年四季度投产一个铁矿的扩建项目，比原计划提前。

    　　另据西本新干线分析师的观点，8月份进口铁矿石价格即使下跌，跌幅也较小，短期内整体市场价格会在相对高位小幅震荡，上下两难，贸易商手头资源不多，不急于出货。

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