谁是继上海之后的下一个自贸区？自贸区“汹涌”上海下一站悬念犹存

    2013年1月，国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，这是党的十八大提出海洋强国战略以后，我国首个颁布的以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。《规划》释放了一个积极信号，那就是“在条件成熟时探索建立自由贸易园区，推动贸易投资便利化”，将舟山群岛新区建设成为我国重要的海上开放门户。

    而厦门对设立自贸区的设想更是由来已久。地理位置特殊的厦门设想的自贸区将对台交流作为主要方向。

    据报道，厦门自由贸易园区建设总体方案是：以厦门建设东南国际航运中心为目标，以深化两岸交流合作综合配套改革为契机，以海沧保税港区为试点建设厦门对台自由贸易园区。

    近日，《中国企业报》记者从武汉发改委获悉，正在打造中国中部金融中心的武汉正加快推进自贸区的各项申报工作。武汉市正以阳逻、沌口、东西湖园区整合的“一区三园”，申建武汉江北综合保税区，这将成为内陆地区规模最大的综合保税区。

    自贸区热仍将延续

    毫无疑问，“自贸区”成为2013年中国最热门的词汇之一。随着各地积极申报自贸区，全国自贸区的集体起航，2014年自贸区将继续延续火热态势。

    那么，在这场争夺自贸区的竞逐赛中，到底谁会摘得“自贸第二支”？业内分析人士认为，自贸区试点扩围只是时间问题，但谁将成为下一个自贸区，悬念犹存。

    不过，在专家看来，多地竞逐的背后，将会对未来中国经济转型升级带来重要的影响。

    上海财经大学教授谈儒勇认为，自贸区方案接连上马，反映了中国经济结构转型的努力在不断进行。自贸区的设立改变了过去政府主导的经济转型发展模式，放弃了过去单靠产业振兴计划等政策红利来扶持经济的做法。

    中南财经政法大学金融学院院长宋清华在接受《中国企业报》记者采访时表示，上海自贸区重要一条是加快金融改革开放，这为武汉提供了借鉴。武汉应根据《武汉金融改革创新总体方案》的要求，加快武汉区域金融中心建设的力度和步伐，为湖北构建中部崛起重要战略支点提供金融支撑，将武汉建成中部地区的金融中心。

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