“长江经济带”升级世界第一大港 地位或超新加坡

    　　加快上海国际航空枢纽建设，强化重庆、成都、昆明、贵阳、长沙、武汉、南京、杭州等机场的区域枢纽功能，发挥南昌、合肥、宁波、温州、无锡、丽江、西双版纳等干线机场作用，完善支线机场布局，形成长江上、中、下游机场群。

    　　如此一来，就形成了一条覆盖长江沿线的立体运输体系，由于意见提出，要提升“渝新欧”、“蓉新欧”、“义新欧”等中欧班列国际运输功能，建立中欧铁路通道协调机制，增强对中亚、欧洲等地区进出口货物的吸引能力，同时还推进孟中印缅、中老泰等国际运输通道建设，实现基础设施互联互通。推动孟中印缅经济走廊合作，深化参与中国—东盟湄公河流域开发、大湄公河次区域经济合作。如此一来，就形成了一条跨欧亚的高速交通物流体系，根据规划未来这条立体交通体系的货物流转量将是每公里10万亿吨级的。

    　　临港的住宅价值或超新加坡

    　　“赶快在上海买房。我相信，未来上海会是和纽约、伦敦一样级别的。”一位金融业人士在得知国务院对“长江经济带”的最新意见后说。

    　　由于物流中心通常总会成为金融中心，因此未来上海辐射亚太的国际级金融中心地位将因为上述长江经济带最终确立。这使得上海的城市价值进一步提升，对全球顶级人才的吸引力也因此大大提升。

    　　最先能感受到上海未来价值的是金融界人士，因为上海未来在全球经济中扮演的地位，而对上海分外看好。他们投资上海经济未来的方式非常简单，就是购买上海的住宅。

    　　然而，尽管央行十一前刚刚颁布了房贷新政，但因为在货币政策上仍然没有任何松动，上海的房地产价格被认为不会再出现普涨行情，只有某些板块未来还有继续升值的机会。

    　　在上海的金融界人士眼中，临港无疑是最具前景的一个板块。原因不仅仅是因为后者在地理位置上距离上海港更近，还因为目前它的房价尚处于起步前的低位。

    　　临港因为只有新加坡房价的一个零头，城市核心区域唯一在售住宅项目——滴水湖馨苑目前的成交均价仅18000多元/平方米，和新加坡目前的平均房价相比有十倍的差距。

    　　而在上海成立自贸区一年间，临港新城的城市基础设施快速发展。最新的消息是临港已有了上海首条跨省公交，可以直接到达洋山深水港码头。此外，全球最大的极地海洋世界项目——上海极地海洋世界项目即将在临港开工建设，最快2016年可投入运营。根据上海市环境科学研究院就该项目的环境影响评价进行的第一次信息发布，其中显示该项目将展示南北特色动物20多种、500多只，及海洋鱼类300多种、2万多条，并建造极地动物馆、企鹅馆、鲨鱼馆等13个展示场馆。而临港新城的洋山进口食品贸易展示中心已经营业，进出口商品直销中心临港新城分中心也即将建成。

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