2014年8月全球造船业月报

    　　4、中日韩三国订单

    　　8月份全球新船订单57艘，合计114.45万cgt，其中中国为28艘，31.41万cgt，日本为5艘，计9.06万cgt，韩国为20艘，计50.90万cgt。分别占全球新船订单份额的27.44%、7.92%和44.47%.

    　　本月新签订共计57艘，创下今年以来新低。本月共有散货船订单8艘，散货船本月订单数量相比上周减少25艘，载重吨环比大跌88.41%。其中中国获得6艘占整个散货船市场份额的75.00%。日本获得2艘。韩国获得0艘，散货船市场依然不太乐观，5个月以来只获得1艘散货船订单。油船订单方面韩国8艘，日本3艘，中国没有新签订单，油船整体订单相比上月数量减少3艘，中日接单能力与韩国差距较大。集装箱船订单方面相比上月10艘新签订单下降，新签订单全部为韩国获得。从数据统计来看，本月市场整体接单情况不够理想，新签订单量创下今年新低。散货船订单仅只有8艘，灵便型占据6艘，同样绝大部分被中国瓜分。油船本月订单总量下降，韩国方面依然保持者油船领域的强势地位，中日接单能力较弱，之前几个月油船订单基本被中日韩瓜分，本月有8化学品油船被其他国家获得。本月订单情况有所转变，相比之前日韩连续两个月未获得订单，本月新签订单全部为韩国获得。

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