2014年1-2月江西陶瓷产品出口情况及特点分析

    　　(二)近期人民币贬值和利率下跌,有利于削弱进口煤价格优势。近期人民币持续贬值,3月初美元兑人民币暴涨至6.1280,同时国内短期限利率持续走低跌至1.7%, 人民币贬值抑制进口优势将逐步显现,人民币贬趋势成立有助于增强国内煤矿竞争力。按照纽卡斯尔港5500(nar)大卡离岸价75 澳元/吨估算,人民币贬值5%相当于进口煤矿提高成本20 元/吨,[2]削弱进口煤在与内贸煤竞争中的优势。

    　　(三)煤炭流通环节费用持续攀升，煤炭企业成本上升压力增大。我国的煤炭资源和生产力主要集中在西部和北部，特别是山西、陕西、内蒙古地区，而煤炭需求旺盛的地区集中在华东、华南沿海地区，这也决定了我国“西煤东调”、“北煤南运”的运输格局。根据国家主管部门通知，自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，对全路实行统一运价的营业线货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，有别于此前几次铁路货运提价，此次提价将煤炭运输专线包含在内，煤炭特殊运价被打破，从0.0751元/吨公里上调至0.089元/吨公里[3]。多位煤炭业内分析师表示，此次铁路货运提价，大部分需要铁路外运的煤炭企业都受影响，估计行业全年成本上涨150亿元，平均煤炭成本将因此增加10元/吨，在煤价持续下跌煤市持续低迷的情况下，提价对煤炭企业来说无异于“雪上加霜”。

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