区域一体化通关模式覆盖广东全省

    　　促进粤港、粤澳贸易物流往来

    　　何力介绍，今年前10个月，广东进出口总额为5.3万亿元，其中陆海空运的货运量分别为2.7万亿元、2.3万亿元、0.1392万亿元，对应占比为51.4%、43.3%、2.6%。最后启动的陆路通关一体化口岸为深港、珠澳之间的跨境公路口岸，包括深圳海关下辖的深圳湾、皇岗、文锦渡、沙头角口岸，拱北海关下的横琴、闸口和珠澳跨境工业区口岸，这些都是业务量庞大的繁忙口岸，也是广东省供港供澳生鲜产品的主要运输通道。陆路口岸通关一体化的启动将助推粤港、粤澳贸易往来和物流业的发展，向港澳地区供应的民生物资有了更多灵活便捷的通关选择。

    　　成长中的中小企业更能感受到新改革政策带来的利好。珠海田川纸业有限公司总经理刘建宇介绍，10月10日，该公司为其深圳业务点的一批出口货物办理手续，与以往需派业务员前往深圳办理报关手续不同，他们选择在拱北海关下属的九洲申报并办理验放手续，货物很快就在深圳蛇口海关装船出口了。

    　　事后刘建宇算了一笔账：除了珠海，公司还在深圳、广州、东莞等地出货，通关一体化改革免去了他们在属地和港口口岸之间奔波，“仅人力费用，平均一个货柜就能节省500元左右。对我们中小企业来说，省出了流动资金，就是提高了企业竞争力，通关提效节省出来的时间，也让公司有时间争取更多客源”。

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