人民日报走访福耀美国公司：员工自愿加班

    【 www.FsTaoci.Com 】福耀玻璃美国公司员工在对汽车玻璃进行质量检查。

    23个月内，产值从零到3亿多美元。18个月内，17万平方米的废弃厂房变成拥有成熟生产线的世界最大单体汽车玻璃工厂。1年之内，员工从800人增加到近2000人……这是福耀玻璃美国公司的发展速度。

    “简直不可思议！”工厂所在的俄亥俄州莫瑞恩市城市经理戴维希克斯对本报记者发出这样的感慨。作为莫瑞恩市的管理者，希克斯太熟悉“铁锈带”城市的盛衰历程，也太了解工厂开工、就业扩大、税收增加对该地区的重要意义。

    “相信福耀会续写这里的产业历史”

    要让地处异国他乡的大型中企稳定发展，并非易事。美国《纽约时报》日前的一篇报道，让福耀再次成为舆论关注的焦点。美国职业安全与健康管理局关于福耀的罚单、来自美国汽车工人协会的质疑等，也让这家民营中企深陷舆论漩涡。

    “福耀的政策是以国家、社会、人民、员工的福祉为第一考虑。只有做到这些，企业才有机会挣钱。”集团董事长曹德旺对本报记者说。

    日前，记者走访了位于莫瑞恩市的福耀玻璃美国公司、莫瑞恩市政府和位于底特律近郊的福耀玻璃北美配套有限公司等地。

    当记者见到负责后勤运输事务的尼基时，她说前一晚上因为处理紧急事件凌晨3点半才睡。“加班加点是常有的事，但都是我自愿的。”尼基说，福耀公司对她家庭的关心，对她个人的信任，对她工作态度的肯定，都让她感动。

    而对彼得费恩来说，拿到福耀的这份工作，是要实现自己的梦想。他出身于“汽车工人世家”，曾在通用汽车公司干了11年。2008年圣诞节前，通用关闭莫瑞恩工厂，让这座城市凋敝。“我们对汽车业有一份独特的爱。我相信福耀会续写这里的产业历史，我也很荣幸成为其中一部分。”

    说起莫瑞恩近几十年的历史，可能不会有比希克斯更了解的人了，希克斯熟悉这里的一草一木。在莫瑞恩市政府的会客室，希克斯向记者首先展示的是一张城市发展图片。从上世纪30年代开始，这里便是汽车产业的兴盛地。上世纪50年代，通用汽车公司在这里雇佣的工人总数曾达到1.8万人。

    在2008年金融危机发生之前，当得知通用汽车将要关闭这里的工厂时，他召集了周围的市长、城市经理等市政管理者，40多人一起乘坐大巴车前往底特律，与通用公司接洽，希望他们能将工厂留住。希克斯的游说没有成功，但实现了第二目标：让厂房留下，不要拆掉。

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