“一带一路”首倡之地哈萨克斯坦：物流枢纽已成形

    【 www.FsTaoci.Com 】五年前，习近平主席首次在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学提出“丝绸之路经济带”的重大倡议。五年来，从无到有，由点及面，“一带一路”建设成果显著。

    昨日（9月7日），在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳举行的“一带一路”中哈智库媒体人文交流论坛上，多位嘉宾指出，“一带一路”建设成绩斐然，而作为“起点”的哈萨克斯坦与中国的合作正成为“一带一路”倡议下国家合作的范本。

    自2014年哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出将哈“光明之路”新经济政策与“一带一路”对接以来，两国在经贸合作上越发深入。去年，中哈两国双边贸易额达180亿美元，同比增长37.4%，在中国与主要贸易伙伴的贸易增幅中位列前茅。

    现如今，“一带一路”建设正向高质量发展转变。在许多参会嘉宾看来，哈萨克斯坦的物流枢纽角色已然显现，下一步的重点是让中哈合作向民间层面深入，而包括新能源、高新技术等在内的新经济领域潜力巨大。

    中哈合作成范本

    在接受《每日经济新闻》记者采访时，前中国驻哈萨克斯坦大使、前外交部欧亚司司长张喜云指出，中国与哈萨克斯坦的合作已成为“一带一路”倡议下国家合作的重要范例。

    “在中国提出’丝绸之路经济带’的第一时间，哈萨克斯坦就明确表示将参与其。”张喜云说，在这背后，是两国经贸、人文等领域的契合度。

    2014年，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出将哈“光明之路”新经济政策与“一带一路”相对接，让两国经济发展战略有了更多呼应之处。去年，中哈两国双边贸易额达180亿美元，同比增长37.4%，在中国与主要贸易伙伴的贸易增幅中位列前茅。与此同时，截至去年5月，中哈双方已制定了包含51个项目的产能合作早期收获清单。而在其最新确认的第十四轮合作项目，总投资额约276亿美元。

    而在哈萨克斯坦国际关系委员会主席卡林看来，“一带一路”不仅让中哈两国各领域交流合作得以加深，还推动了哈萨克斯坦与中亚各国经贸往来的提升。

    卡林注意到，2014年，中国参与建设、全场934.5公里的哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路开通。据预计，至2020年，该铁路线的货物运输量将达到1500万吨，这让多个中亚国家感受到哈萨克斯坦作为中亚铁路枢纽的价值。同年，哈萨克斯坦制定了《至2020年哈交通基础设施发展纲要》，正是为了从基础设施的角度推动哈融入世界铁路体系。

    “‘一带一路’建设5年，让哈萨克斯坦所处的中亚区域有了新的机遇。”卡林说，“‘一带一路’提升了陆地国家间的运输功能，更多交通枢纽成形，并使中亚成为一个非常大的经济体，中亚国家间的关系也在近几年来得到了非常好的发展。交通运输路线的贯通是其中最重要的原因之一。”

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