大交通大基建大格局 佛山楼市呈现金字塔分化发展态势

    【 www.FsTaoci.Com 】随着佛山地铁2、3号线等轨道交通工程建设进度加快，重大路网建设的完工，佛山中心城区改造力度加大，以及各新城区建设的大力推进，佛山城市格局正悄然发生变化，新的楼市格局正在形成，楼市层次也逐步拉开，地铁效应越来越明显，佛山楼市正呈“大中心汇聚，各区绽放，放射式发展”的金字塔分化发展态势。

    大交通大基建大格局 佛山强中心正在形成

    佛山市政府通过城市治理三年行动计划，968个项目累计投资3554亿元，全市轨道交通、公路、能源、水利等基础设施建设加快。全市完成“三旧”改造项目1.08万亩，人民公园建成开放，通过三年行动计划，佛山城市功能品质优化得到提升。

    根据佛山市政府工作报告，2020年继续“加快地铁2号线一期、3号线建设，做好2号线二期、4号线一期、11号线、13号线一期的前期工作。落实省高速公路网规划建设要求，完成一环高速化改造辅道建设，加快推进一环西拓工程，开工建设季华路西延线等项目，再打通20条断头路。

    大交通、大基建、大配套是城市格局发展的重要推力，对城市格局的形成起到十分关键的作用。

    2001年，南海千灯湖公园落成，成为佛山城市发展的一张标志性城市名片，也为后来南海金融高新区打造奠定了重要基础。如今千灯湖城市轴线向北延伸至大沥，金融高新区也延伸至大沥，千灯湖片区成为佛山楼市的制高点。

    2006年佛山一环建成，加速了佛山组团式城市的融合发展，构建起佛山城市发展的大框架。如今一环高速化改造完成，一环辅道改造及建设也即将完成，一环的功能将进一步完善，加速佛山大城融合发展。

    2006年至2007年间，东平大桥、佛山公园、世纪莲体育中心相继投入使用，开启了佛山新城的新发展。2020年，随着汾江南路、华阳南路等主要道路的全面贯通，与较早开通的岭南大道南延线，一齐构建起新城交通新网络，拉响新城纵深发展态势。

    2010年，广佛地铁一期开通运营，拉开了广佛同城大发展序幕，使同城范围从广佛边界向中心延伸。根据今年市政府工作报告，在广佛同城方面，“推进基础设施互联互通，加快广州地铁7号线西延顺德段、广佛环线（佛山西站—广州南站）、广佛肇高速二期、番海大桥等项目建设，推动广州地铁28号线西延至佛山、南海新交通与广州南站衔接”，加快推进广佛全域同城化。

    2010年，桂丹路二期快速化改造完成，促进了南海东西部城市融合发展。2014年，季华路升级改造完成，加速了禅城城市发展空间的拓展和产业格局的优化，促进了禅西新城的发展。桂丹路二期快速化改造，季华路快速化改造，还有后期建成魁奇西路，构建起佛山橫向交通干线，促进了东西部城市融合发展。

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