肇庆端州：新桥加速区域融合，产业集聚再造高地

    肇庆市端州区和高要区隔江相望，在2017年前，两岸联系主要依靠西江大桥和肇庆大桥，肇庆市民称为“大桥”和“二桥”。随着经济和社会发展，两桥的交通压力逐渐增大，建设“三桥”被提上日程。

    早在2006年，肇庆就提出谋划建设西江新桥，以促进“一江两岸”的协调发展，西江三桥建设就此启动。经过几年酝酿，2010年，肇庆市政府成立西江三桥规划建设指挥部。2011年，肇庆市政府向市民发布万元有奖征集，为三桥征名，最终确定命名为“阅江大桥”。2012年9月底，阅江大桥如期举行了开工仪式。2017年4月，阅江大桥完成合龙工程，8月8日顺利建成通车。

    五年风雨兼程，大桥终将亮相西江。阅江大桥南起世纪大道西段立交，上跨西江水道，北至蓓蕾北路。线路全长3.837千米，主桥全长640米。桥面为双向六车道城市主干路，设计速度为60千米/小时。在建设阅江大桥过程中，面临着复杂地质条件、水上桩基及墩台施工期紧张、主梁挂篮牵索难度大、引桥建设占用航道等多方面难题，参建单位均逐一攻破，成功填补了端州区和高要区城市主干道中部过江通道的空白。

    大桥主桥采用双塔单索面斜拉桥方案，从远处看去，两面“风帆”迎风招展，寓意“扬帆起航”，鼓舞人心，催人奋进。2020年，肇庆市还在阅江大桥双塔及斜拉索上实施了夜景亮化提升项目，为肇庆夜景增添一道亮丽风景线。市民常常喜欢在傍晚或夜间时分，结合落日余晖或拉索灯饰，在两岸滨江路上给阅江大桥拍照打卡。

    如今，阅江大桥俨然成为西江新景观、城市新地标，对加强西江两岸联系，优化城市结构，凸显“山、湖、城、江”和谐相融城市特色，促进肇庆“东扩西连”，加速“融珠入湾”，打造广佛肇经济圈等都有重要意义。

    End -- 佛/山/陶/瓷/网/www.FsTaoCi.com

    本文分页： [ 1 ]  [ 2 ]  [ 3 ]