广西确保工程项目顺利推进以汗水谱写劳动赞歌

    贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分，预计今年内开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。

    “五一”假期，在连山至贺州公路（广西段）项目建设现场，伴随着机械的轰鸣声，施工人员头顶烈日、挥汗如雨，各自忙碌着手中的作业。测量、平整土地……每道工序都在有条不紊地推进着，现场一片火热。

    施工人员蒋庭宾：“我们负责桥梁桩基工作，8点钟出来工地，一天一般是八九个小时，两班倒，晚班也接班。”

    此外，连贺高速二标段佛子界隧道项目建设现场也是火力全开。佛子界隧道左线长925米，目前已完成进洞69米，右线长950米，完成进洞37米。

    中交二航局连贺高速第二标段项目副经理韩飞：“我们五一期间不放假，加班加点施工作业，目前我们施工大概每个隧道口有100多位产业工人，24小时作业，在年底之前我们连贺二标主体工程基本完工，这是我们今年的总体目标。”

    连贺高速（广西段）项目是贺州融入粤港澳大湾区的重要通道。项目总投资超80亿元，预计在2025年6月建成投入使用。项目的实施有利于加强粤桂两省区之间的公路交通联系，促进沿线旅游资源开发。截至目前，连贺高速公路项目已完成软基处理30%、挖方12%、填方10%建设，主线5座隧道已全面开工建设。

    贺州市交通运输局副局长邓拾林：“这条路开通之后，由原来我们贺州（市区）到南乡路程将近要2个小时，缩短到40分钟。”

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