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高安陶瓷铁路专用线项目基本情况

陶瓷信息  2009/1/13  [访问本页PC版]

    【 www.FsTaoci.Com 】《高安建筑陶瓷铁路专线开工发布会在南昌召开》一文,引起高安当地众多企业及佛山陶瓷企业的关注,部分企业人士致电本报了解关于陶瓷铁路专线的有关情况。为了将该工程项目具体情况掌握清楚,日前本报专门派记者通过高安市有关部门掌握到第一手资料。 

          

      近日,从江西省建筑陶瓷产业基地管委会获悉,江西省环境评估中心组织专家对中国建筑陶瓷产业基地铁路专用线环境影响报告书进行了技术审查。在通过实地勘察以及听取项目环境影响报告后,专家组一行一致认为,中国建筑陶瓷产业基地铁路专用线项目工程符合国家政策,认定项目环境影响报告可行,并且对报告的进一步完善以及项目建设过程中的环境保护提出了建设性的意见和建议。

      

      中国建筑陶瓷产业基地铁路专用线项目为江西省建筑陶瓷产业基地(高安)重要的配套设施项目。该铁路专线项目工程在张塘支线八景车站接轨,采用北段咽喉引出(董家段接轨方案),向西1.8公里进入装卸站,装卸站位于高安市建筑陶瓷基地附近。主要用于江西省建筑陶瓷产业基地各生产企业的原辅材料和产品的铁路运输。

      

      该项目工程建设内容:包括八景站改造(接轨站按国铁ⅰ级标准设计)、专用线、陶瓷基地装卸站,专用线全长1.8公里。工程投资估算13.09亿元,其中一期工程6.13亿元,二期工程6.96亿元,项目资金由省地方铁路集团公司和高安市政府分别按51%和49%筹措。一期工程建设工期24月。专用线主要技术标准:专用线按工企ⅰ级,正线双线,曲线半径一般600米,困难350米,到发线有效长850米,限制坡度6‰,牵引质量4000吨,牵引种类内燃、电力机车,半自动闭塞,满足双层集装箱开行条件的建筑限界。

          

      工程主要建设内容分为三部分

          

      一、 新建铁路专线,从八景站北端接轨,终点为陶瓷产业基地装卸站,为电力牵引型货运线,设计速度目标值70公里/小时,线路长5.56公里,全线有共跨铁桥1座(长36m),涵洞6座(总长176m),初期办理货物列车11对/天,远期为24对/天,在陶瓷基地全部企业投产后,总运量可达1167万吨/年(发送590万吨/年,到达577万吨/年)。

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