无锡超载事件后，限载大潮已来，家居业日子不好过！

    尽管运输行业一直在提“一超四罚”，但被罚的往往也只有司机一个人，委托方货主享受到了超载所带来的利益，但又一直没有受到响应的处罚，自然对运输超载更加肆无忌惮。

    尽管运费没上涨，甚至下跌，但油价、过路费、信息费……统统在涨，贷款、罚款、车损都是成本。

    像现在的货运市场，为了抢夺客户，你出50元/吨，我出40元/吨，他出30元/吨，最后肯定是出30元的人拿到订单，而这样的价格要是跑一趟，基本是不赚钱的，所以只能寄希望于超载拉货。

    许多网友甚至纷纷表态支持对“超载”入刑，进一步加大对超载在法律层面的惩治力度。

    众所周知，任何行业变革其实都离不开最基础的广泛民意以及社会共识，所以在无锡垮桥事故后，当社会大众都开始对超载运输有了更深入的看法时，或许就是货车物流行业变革的开始。

    行情不好，利润大跌，眼下物流又要涨价，这对于家居人来说真是雪上加霜！（来源：家具产业整合）

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